云梟寒的三個追隨者攻擊“貝因特”和“伊維因·格因”都是可以打出傷害的，傷害還不低，而且他們使用投射技能的精度比玩家高太多了，不會誤傷到巨型科多獸。
加里波第雖然是以近戰為主，遠程攻擊手段相對較為缺乏，但他還可以提供光環效果和一定治療，真到關鍵時刻，還能直接沖上去幫著頂一波，說不定就能救云梟寒的命，自然更是要留下。
“夏侯惇”的作用肯定沒有NPC追隨者大，但它的【詛咒之眼（強）】本來是有較高概率降低目標35%雙防的，雖然因為目標是英雄級NPC，這個降防的觸發概率變的相當低，雙防的下降幅度也被削弱了，沒那么給力，但和玩家的降防技能完全無法生效相比，還是要強上太多了。
而且現在“夏侯惇”基本是由三名追隨者指揮和保護的，三名追隨者留下了，“夏侯惇”自然也得留下來，云梟寒可不放心讓它跟著玩家大部隊一起行動，萬一出個什么意外，他想復活“夏侯惇”都未必來的及。
經過長時間的打擊和巨型科多獸的一番折騰，此時北國的重步兵已經損失的差不多了，無法對帝國玩家群造成太大阻礙。
由于云梟寒脫不開身，指揮權只能下移，交由落日高懸等人進行指揮，這方面云梟寒早做了安排，所以也不需要臨時去多交代些什么。
當然，云梟寒也不是什么也沒說，他在指示帝國玩家繞行，向城門進發的時候就開始喊話了。
他告訴眾人自己已經殺掉了敵人的最高指揮官，北國NPC的指揮系統不說徹底癱瘓，但肯定沒之前靈光了，最起碼集火攻擊會受到很大影響。
其次北國玩家雖然受指揮系統影響較小，但他們也被自己殺了不少，就算其中有些玩家會被戰友重新復活（先死亡，又被伊維因·格因推下城墻的受損尸體無法復活），但玩家的協同性本來就不好，北國玩家也不可能都是遠程職業，射程受限也更大，缺少長射程和拋射類技能，像法師玩家很多技能是到一定距離就會自動消散的，根本無法從城墻上打到城墻下，所以在威脅性上是遠遠低于NPC的。
云梟寒說這些自然不是無的放矢，他是擔心會有人在推進過程中陽奉陰違，不聽指揮，又或者在慌亂之下胡亂行動。
畢竟參加本次戰役的帝國玩家有一部分是花錢買名額的，服從性不可能太好，就算是凌穹閣玩家，愿意聽從指揮，可真面對茫茫多的遠程攻擊和自身驟降的血量，也未必能保持冷靜。
要知道現在沒了巨型科多獸掩護，緩緩推進就不可行了，但又不能推進的太快，那樣會造成隊伍脫節，治療玩家沒辦法給人加血，一些薄皮玩家沒了隊友幫忙擋槍也容易暴死。
換而言之就是要在保證速度的同時，做到有序推進，這難度自然不小，提前給他們降降壓，打打氣，告訴他們勝利可期還是很有必要的。
; 最后云梟寒還給他們吃了一顆定心丸，并算了一筆賬。
如果他們在推進過程中可以高度服從指揮，那么就能以較小的傷亡，較快的速度抵達城門。
攻入城內后，敵人再死守城樓就沒有太大意義，肯定會下城攔截，同時也沒必要再盯著城外的尸體，到時他們就可以分出少數牧師玩家回頭復活死在推進路上的人。
而如果大家都不聽指揮，一出問題就慌，然后各行其是，就會死很多人。
自身力量變小了，進城后壓力就大了，就不敢分兵救人。
就算硬咬咬牙分了，復活技能是有冷卻時間的，尸體也有刷新時間，領地寵物死亡是10分鐘尸體消失，玩家尸體則只有5分鐘，幾個牧師玩家是來不及復活那么多死人的。
相反，如果大家有序前行，同時合理的互相遮擋，死的人就會少很多，少到一定程度甚至都不用分兵回頭復活人，直接讓亡靈法師玩家用【召喚隊友尸體】把尸體召喚過來復活就行。
因此云梟寒很嚴肅的表示，如果有人不聽指揮，亂跑，那除非能保證自己后面一直不死，否則就別想死后有人救他了，甚至戰役結束之后這事都不算完，自己會把不聽指揮的人記到小本本上，以后就別再想合作了。
這番話說的還是很有用的，雖然通過戰役雙方的士氣變化，大多數帝國玩家已經猜到敵方的最高指揮官可能被擊殺的事實，但得到云梟寒親口確認，這其中意義還是差別很大的，極大的振奮了士氣不說，也讓眾人更加認可云梟寒的能力，從而對其權威性更加信服。
能參加此次戰役的帝國玩家哪怕是買名額的也是經過一定挑選的，沒有哪個是菜鳥，該懂的都懂，知道什么人更值得保，只是人都有私心，事到臨頭也容易慌亂罷了。
話說的如此直白，團隊又不缺少指揮人員，帝國玩家就算有點小私心，也未必敢付諸行動了，畢竟作為指揮官和頭號戰力的云梟寒都把事情做的這么漂亮了，是沒人會想著和他頂著干的。
當然，云梟寒也沒想過要大家都完全服從指揮，這是不可能做的到，只要避免明目張膽的自私自利行為，并盡可能的減少慌亂下的無腦行動就可以了。
喊完話，云梟寒把注意力重新投注到自身的戰斗上來，落日高懸等人則指揮著帝國玩家群繼續前行。
落日高懸等人的能力本就很強，戰役也打了不少，下面的人也大多是精英玩家，并不缺少經驗，再加上局勢發展對己方相當有利，還有云梟寒打的一番雞血，帝國玩家們可謂是士氣高漲，服從意愿也很高。
上下齊心之下，帝國玩家群的推進就比較順利了，在以較高速度前行的同時，隊形也保持的不錯，玩家們在一眾指揮人員的指示下盡可能地互相提供遮護和援助，盡管推進過程中的傷亡仍無法避免，但已經可以說是少之又少了。