和達爾豪西總督在一起的是英印軍總司令休高夫，也是一個非比尋常的人物，二位一人為大英帝國印度領地的行政首腦，一個為大英帝國駐印度的最高軍事首領，正在為眼前的局勢傷腦筋。
如果說達爾豪西總督是當時的政治明星的話，高夫在軍事上的名聲絕對比他只高不低。
他的軍銜是英國陸軍元帥雖然是以后才獲得的，但是他的能力早就在歷次戰斗中顯露出來，并得到同僚的確認；他的戰功使他榮獲子爵封號，成為第一代高夫子爵。
他的出色，表現在他一生從來沒有打過敗仗，當然是到目前為止的歷史總結，面前這場戰斗是否能打贏，要看實際結果才知道。
但是，高夫的心里卻有十足的信心，此戰結束后，必定在他的得勝戰役表上增加一個新的戰例。
他這可不是平白無故的盲目自信，而是由他zi的豐富經歷支持的。
他在中英第一次鴉片戰爭時，擔任英軍司令，并且在以前的半島和印度的作戰中戰功卓著，聞名遐邇。
高夫出生于愛爾蘭利默里克郡，是利默里克市民兵隊長之子。他十三歲即入伍，后隨英軍參加攻占好望角的戰爭，然后又在西印度群島作戰，可以說從小就在戰火的熏陶中長大。
后來，他按照當時的習慣做法，花錢買到了一枚少校軍銜；然后又n這個資格，出任了皇家愛爾蘭明火槍團團長。轉戰于西印度群島、波多黎各和蘇里南。
參加半島戰爭以后，就一直在威林頓公爵指揮下，在葡萄牙、西班牙戰場對法軍作戰，他參與了在波爾圖的奇襲法軍，隨后在塔納維拉戰役身負重傷，然后由于作戰勇勇被提升為中校，并在不久后率軍在巴羅薩獲勝。
在葡萄牙戰役，他就以防守出色聞名，堅固的防御令兵力占據優勢的法軍一籌莫展。
后來在在維多利亞戰役中，他繳獲了法軍儒爾當元帥的權杖；打入法國后他第二次負傷。
拿破侖戰爭結束后。他被封為爵士并獲得年金；還成為了西班牙帝國的騎士。
接著他回家享受了一段平靜的生活。大約二十年期間，只參與過對愛爾蘭南部農民短時間作戰，隨后被晉升為少將，并在十幾年前任駐印度邁索爾軍司令。
第一次鴉片戰爭時。他被任命為英國遠征軍司令。率軍不足二萬的海陸軍入侵中國。攻占唬門、占領光州。攻克嗚淞，接著攻占震江，向楠京進逼。
在歷次交火中。滿清的關天培、定海三總兵、陳化成、海齡等中國名將都死在他手里；最后，他終于使英國的全權代表璞鼎查爵士，用他zi的方式支配和平。
第一次鴉片戰爭的zi后果簽訂以后，高夫任英印軍總司令，緊接著擊敗了馬地拉人。
兩年以后，錫克軍隊穿越薩特萊杰河后，錫克戰爭爆發，高夫率部在穆德吉遭遇戰中經過激戰擊退錫克軍，其二千四百余人的傷亡代價引起人們的震驚，接著他主要靠計謀和威壓迫使敵軍自亂陣腳，隨后，高夫依靠強大的炮兵攻占錫克人在菲羅茨莎的大本營。
& r /> 接著，高夫揮師攻入旁遮普，在薩特萊杰河畔擊潰背水一戰的錫克軍主力部隊，考慮到錫克軍的戰斗力，他同意保留一個聽命于英國的，權利和地盤大大縮小的錫克教政權，從而結束了第一次錫克戰爭，他因此晉封男爵。當錫克士兵不滿錫克傀儡的軟弱而起來造反時，他勸總督達爾豪西侯爵縱容事態擴大，為吞并錫克政權尋找理由。
第二次錫克戰爭中再次出馬，在拉姆納德爾和薩杜拉普爾分別取得小勝，隨后同錫克軍主力進行叢林會戰，以二千三百余人的傷亡擊破錫克軍的伏擊圈，他繼續向旁遮普縱深推進，在古吉拉特會戰中，在猛烈的炮火掩護下，以八百人的傷亡全殲錫克軍五萬人，獲得全勝。
高夫在吞并旁遮普后被晉升為子爵，由國會授予年金二千英鎊，東印度公司也給予他同樣的退休金。
這些升官、封爵、發財等獎勵，高夫受之無愧，但是也只是當作過眼煙云而已；他現在已屆七十高齡，最關心的是如何把這一仗打好，延續zi一生從無敗績的榮譽。
作為一位老成持重的軍事領袖，他具有非凡的遠見卓識，哪怕是大英領地及大擴張的時候，他也沒有忘乎所以，而是依舊采用非常穩重的軍事防范措施。
這份穩重，典型地體現在印緬邊境之交那加防線上。
二人腳下的這座那加山脈的主峰薩拉馬蒂，實際上介于那加丘陵和那加山脈中間，從這里往南，可以順流而下，把所有的丘陵地帶全部僅僅的控制住。
而從這里往北，從山脊逆行，還能深入到更遠的地區；如果從東往西，越過這些山峰，試圖進入印度，就插翅難飛了，因為那里都是崇山峻嶺。
因此，高夫把主要的防御放在那加丘陵地段，竟然修起了一段長達五十公里的連鎖防御工事。
在這條防御工事上，凡是比較重要的地段，都有城堡，大小型狀不一，各有不同的功能；里面駐防的士兵從幾個人到幾百人不等。
在城堡與城堡之間，都是防護墻連接，墻上的寬度，可以供士兵巡邏通過。
但是，關鍵的聯絡不是在城墻上，而是在城堡和防護墻的里面，修筑了一條可以讓兵車交叉而過的運兵大道，一旦戰事需要，支援的兵力可以快速運到。
而現在這個已經非常先進的防御系統進一步加強，所加強的這一塊也是在交通運輸上。
當二人知道緬甸失陷以后，就知道那加一線的危險就從前在轉化為現實，于是就決定把搬來只在民間使用的鐵路技術，最大可能地應用在軍事防御上。
于是，二人各自動用zi在巨大權力，修建了一條從南到北貫通全線的雙軌鐵路
為了實施這個緊急工程項目，達爾豪西總督利用職權，把一條民用支線的鐵路建設強行停工，把所有的設備、各種材料，更重要的，所有鐵路建設工人，都調到那加，只用了十天就建成了這個那要一年時間才能完成的鐵路。
除了這些防御工事，高夫還調來了最精銳的部隊未完待續ro
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