所有的大V都全部行動了起來。
開始對這個視頻進行了解讀，然后錄制成視頻發布了出來。
無數的網友跟著看到了這些解讀視頻。
【這絕對是行業變革啊，這是要大地震了。】
【那個新出的標準我也看了，發現標準真的挺高的。】
【我不想說這些，我想說的是，我們這次的倡議和反饋，有關部門竟然這么快就回應了，而且還直接給出了最新的解決方案。】
【樓上說的不錯，這種情況不容易啊，不多見，而且這還是在假期里。】
【給他們的效率點贊】
+1
+2
+10000
【我想說的時候，這時有關部門在給億點的飛玄汽車站臺嗎，竟然直接說他們已經通過了所有的檢測，已經合格。】
【哈哈，飛玄汽車進入我華夏的車輛史書了，第一個不用報廢的車輛。】
【可惜我的車不是飛玄汽車。】
【我的也是不是。】
【我們的車什么時候也不用強制報廢啊！】
【我們的車需要廠家自己去申請，我們覺得趕緊去我們自己車輛的企業官網去留言。】
【我也去，我是比亞地的。】
【我是長安的，我已經去留言了。】
【我是五菱的。】
【我的是寶馬】
【我是……】
一瞬間大家都開始把他們去官網留言的信息截圖發到了網上還有評論中。
直接就讓這個話題登上了各個平臺的熱搜榜。
#新車輛報廢新規
現在華夏市場汽車的保有量已經非常的龐大，已經達到了億輛汽車。
因此大家的關注度非常的龐大。
汽車報廢和年檢的信息更是無數人關注的事情，在很多年前就不斷的有人提議改革。
這次終于出現了重大變化。
【這次的新的規定，制定參與者竟然沒有汽車行業的人參與，這是進步還是退步，會不會出現外行領導內行。】
【這個真的不好說，只能說有好有壞吧。】
【好就是，這新規不會出現為了迎合那些制定的車企而定，壞的就是會不會定的規定不契合實際。】
【說到這個我就想起了電動車的生產規定，那絕對是智障才能想出來的規定。】
【電動車必須要腳蹬，不能有后視鏡，這絕對是腦殘。】
【確實，限速什么的我能接受，可是那兩個規定是什么鬼，和安全一點關系都沒有，反而會影響安全行駛。】
【這次的汽車新規就不錯，真的是與時俱進了，我是行業內的人，那些數據真的非常的不錯。】
【這次獲利最大的其實就是為億點汽車正名了，說明他們定高價的確實是有實力有科技。】
【還有獲利的就是，那些馬上就面臨強制報廢的車輛，可以讓廠家去進行申請測試，就可以避免報廢。】
【今后的車輛是否在強制報廢的名單以外，將是一個絕對的試金石。】
【不用強制報廢的說明，質量和安全性能絕對沒有問題，反之這說明不行。】
【這將會是車輛質量的一個分水嶺，也將會是消費者挑選車輛的一個參考標準。】
很快所有的汽車廠家都看到了這個公告，并且也受到了無數自己消費者的留言。
讓他們盡快去完成車輛的檢測，獲取車輛報廢豁免權。
比亞地公司。
“各位這樣的情況，大家也都知道了，我們需要怎么應對？”說話的是比亞地的董事長王川福。
“我們每款車型的數據，其實都很明確，我們自己對比一下就可以知道是能不能獲得保費豁免權。”一位副總直接說道。
聽了這個話，在座的所有人都看向了一位副總，因為那位副總就是專門負責技術的，他應該了解所有的情況。
“根據我們現有的車型和數據，我們有一部分符合要求，還有一些則是有些欠缺。”
那位副總推了推眼鏡，看了一下手中的文件，然后把符合要求的車型都仔細的介紹了一下。
本來所有人聽到只有一些符合要求，他們還是非常的擔心。
在接下來的仔細介紹中，大家慢慢把提起來的心放了下來。
因為符合要求的那些車型都是現在熱銷的車型，那些不符合的車型幾乎都是一些冷門或者是幾年前的車型。
“這樣還可以，對我們公司的發展影響不大，那些不符合的完全可以砍掉，不再生產！這樣還可以把那些生產線用于熱門車型。”
“確實，我們還可以直接對外發出公告，我們經過自身的梳理，我們今后只生產銷售免報廢車型，相信我們的牌子和影響力會再次提升。”
“這樣處理真的太好了，這樣可能凈化一下汽車市場，畢竟現在真的太亂了，質量參差不齊，消費者購買汽車很容易入坑。”
所有人都輕松的聊著這個事情，還有后續的發展，討論著這個新規的好處。
畢竟他們已經知道新規對他們來說，幾乎是只有好處，沒有壞處。
最后那個管技術的副總看到大家這么有興致，于是笑著說道：“各位，還有一個好消息可以同你們說一下。”
“什么好消息？”這時所有人的想法，也就脫口而出。
“其實我們對于市面上很多車型都有所研究，研究他們好的地方，優秀的地方，我們這么多年一直在學習，在超越。因此我們有著市面幾乎所有車輛的數據，這個規定下來之后，我看了一下那些數據，億點飛玄汽車的數據絕對是一騎絕塵，確實非常的強大，今后我們還是要多努力。還有就是我發現絕大部分的車輛都是不合格的，特別是扶桑國，他們的車輛基本都不太合規，估計能過標的沒有幾個。”
這個信息，直接讓會議室中所有人的笑了起來。
“我們現在真想看看扶桑國汽車到底怎么應對，畢竟他們那么多款車售賣，要是絕大部分過不了，那么就太打臉了，今后的銷量會直線下降的。”
“確實，雖然國內的也有不少，但是我還是比較想知道扶桑國的車企要怎么應對這次的危機。”
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