c一場婚禮，給了夏曉蘭很大觸動。
婚禮結束后她沒有馬上回瓊島，反而留在了鵬城。
相比名下的其他生意，夏曉蘭對啟航建筑師事務所的關注是最少的。
事務所成立最初依賴她的資金。后來借著她的名氣，如今卻不全靠她了！
到今年11月，啟航事務所的總員工逼近百人。
弗蘭克成為了事務所合伙人，孔詠泉和侯琪這兩個最先加入事務所的資深建筑師也當上了合伙人，大家的收入和業績掛上鉤，事務所的經營實現了自給自足，不僅用不上夏曉蘭往里面投錢了，她還能賺上一些錢。
咳，說起來有點臉紅，對啟航事務所，夏曉蘭完全是放養嘛。
夏曉蘭今天來事務所，恰好遇到弗蘭克和侯琪在爭執什么，兩人都是事務所的元老，都是合伙人，侯琪雖然比弗蘭克先加入啟航，弗蘭克卻也是為啟航擴大事業版圖的功臣，兩人地位相當，爭執起來互不相讓，而孔詠泉這個老實人只能在一旁勸架。
當然，兩個人都不理睬他，該吵還得吵。
孔詠泉先看到夏曉蘭，夏曉蘭做了個噓聲的動作，讓孔詠泉不要出聲，她想聽聽弗蘭克和侯琪爭執的原因。
兩人不是私怨，而是為公事。
原來弗蘭克瞄上了江城國際機場這個項目，這個項目在1985年就被通過了國家審批，要在江城修建新的國際機場，可迄今為止，將機場交給誰設計，還沒有個定論。
很多設計單位都想拿下，大家相互角力，反而卡住了。
弗蘭克不知從哪里得到消息，說江城國際機場這個大項目明年必須啟動，設計規劃至今懸而未決，正是啟航事務所的好機會：
“世界上的一流建筑師事務所，它們都擁有設計大型基建項目的經驗，我們應該停下手里別的項目，專心拿下機場這個項目！”
弗蘭克說的沒錯，就拿夏曉蘭最熟悉的GMP來說，創始人就是靠西柏林泰格爾機場項目聲名鵲起。
夏曉蘭不由暗暗點頭，弗蘭克是真的很用心了，江城要建國際機場，這個消息連夏曉蘭都沒關注，雖然1985年國家就審批立項，這兩年她的心思卻沒在啟航事務所！
江城最早的國際機場是天河國際機場。
夏曉蘭上輩子出差去過幾次。
天河機場是華國八大區域性樞紐機場之一，國家一級民用機場，具體是哪一年投入使用夏曉蘭不知道，她大學畢業后一開始不過是小銷售，出差也沒有坐飛機的待遇，有資格當空中飛人時，已經是2005年左右了。
如果是天河國際機場，夏曉蘭的確挺心動。
但侯琪也有自己的分析：
“華國的國情不一樣，機場這種大型基建項目，不會交給私營性質的建筑師事務所，江城設計院拿不下這個項目，還有上頭的鄂省設計院，我們的勝算幾乎為零，調動整個事務所的資源去爭搶這個項目太不理智了！”
侯琪覺得弗蘭克這個外國人就是瞎蹦跶。
啟航事務所能發展的這么好，能挖到許多建筑師過來，除了給的薪水高待遇強，主要也是沒觸動那些設計院的利益。
在啟航以前，華國是沒有建筑師事務所的，國內所有的建筑設計都被各大設計院包攬，學建筑設計的學生，畢業后最好的分配就是各地的設計院和國有建筑公司。