這一年,華夏國內的自主汽車研發相關的企業就多達上千家。
可以自主造出汽車的企業就有12家，其中有一半已經成功上市，一半背后擁有強大雄厚的資本支撐。
這些個國營品牌的發展之路很是艱辛，不僅要想辦法在國內的競爭對手下脫穎而出，更主要的是大量從國外涌入的競爭對手——合資品牌。
截止2002年10月，在華夏除了自己的一些國產汽車品牌以外，前后一共成立了12家合資車企。
所謂合資，就是國外出品牌和技術，國內出廠房和設備進行生產，兩家分利潤。
這種合資的方式有一個非常大的弊端，那就是無論是日產還是德產,無論是豐田還是大眾，其品牌和最核心的技術，永遠都是掌握在別人的手中。
說白了，這些合資車企說起來是國內的企業，但無非就是別人汽車品牌的一個工具或傀儡而已。
加工廠罷了。
車子賣的再多，口碑再好，最終也是給別人做嫁衣。
技術簡單些的，國外就全權交給國內來生產。
若是技術復雜些的，別人就干脆發配件過來，在國內進行組裝。
也就是所謂的“組裝車”。
雖說是這些合資車企借助著別人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來說，這雙方的關系是“奴才”和“主子”的區別。
別人讓他賺錢，他才有的賺。
別人給他吃，他才有的吃。
這跟拿一條鏈子拴在脖子上并沒什么區別。
一旦國外的汽車品牌翻臉了，不把真正的核心技術給他們用了，說的再怎么天花亂墜,這家合資企業的好日子也就到頭了。
因為汽車這種東西跟房子不同。
房子并不需要什么太大的技術含量，遮風擋雨抗震美觀，滿足了這些個因素也就沒什么問題了。
但汽車不一樣，技術才是王道。
產品流通到市場上，老百姓是要拿東西說話的。
東西不過關，管你是國產還是日產，管你是合資還是盜版，我們只要經濟實惠耐用的。
可生意歸生意。
普通人要做生意，國家也要做生意。
國門要硬，就必須要有錢。
沒有錢拿什么研究大炮，沒有錢拿什么在國際上撐場面。
但華夏是聰明的，華夏的領導們也是聰明的。
在他們看來，管他合資還是進口，只要先想辦法弄進來在華夏生產，就早晚有一天把他們的技術想辦法留下來。
大不了，咱們搞盜版。
模仿這種東西，華夏敢說自己第二，放眼全球沒人敢說自己第一。
經濟突飛猛進的這些年，華夏的各種“家”們別的本事沒有，照著葫蘆畫瓢的本事那叫一個通透。
你今天能研發出一個新的科技產品，但凡是給我看一眼，回頭我就給你整個跟你差不多的，價格還要便宜。
上到軍事科技，中到機械科技，下到老百姓的日常用品。
包括手機和汽車也同樣是如此。
國家支持他們這么干。
因為就科技而言，這里太落后了，可謂是從零基礎一點一點干起來的。
想要創新談何容易？
這是需要靈感的。
靈感從哪里來？
模仿！
管他山寨還是盜版，先把樣子學出來再說。
至于其它的功能，慢慢的完善。
如此一來，合資的政策就算是完全放開了。
國產汽車品牌本來就是一群小綿羊，直接讓這些合資汽車們殺的哀嚎遍野，嗷嗷叫喚，苦不堪言。
但難受喊出來沒有用，只能忍著。
要么發憤圖強想辦法自力更生，要么就關門大吉。
所有的汽車企業都非常清楚，如果沒有真正的技術“撐場面”，那么早晚要被那些合資車搞死。
奔馳公司的研發團隊到底有多牛，從這些人的反應就不難看出了。
當他們得知松本一下帶著整個團隊從德國過來尋求合作的時候，無論是國產車企還是那些合資品牌的車企，都是早早的就來到了京都國際會展中心。
國產車企想的是不再受合資車的欺負，合資車企想的是不再受品牌方的欺負。
雙方都想拿到屬于自己的技術，而一個先進的發動機技術，足以讓他們的汽車品牌在眾多競爭對手中脫穎而出，甚至專門開創出一個系列。
關鍵是這個系列的發動機不僅成本低，動力足，而且很省油。
巨大的會議廳內，原本是晚上八點的論壇，不到七點鐘已經是坐滿了人。
眾人私下里都在說，誰要是把這項技術拿到手里，那么一定是明年汽車行業的一匹黑馬。
太熱鬧了。
除了造車的來了，那些跟汽車有關的也來了。
不僅如此，就連一些平時藏在幕后的資本大鱷們，或者金融界的大佬們也來了。
就比如說葉文青。
葉文青不是造車的，是個玩資本的高手。
他布下的局，是利用操作行業風口去在股票里撈錢。
但不管是食品還是環保，跟汽車行業比起來可就顯得不太那么過癮了，簡直就是小卡勒瞇。
如果華夏的富豪圈子們是個金字塔，那么葉文青一定是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾個人之一。
別人看到了這一點，葉文青自然也看到了，而且看的更加透徹。
股票也好，證券也罷。
他作為點睛者，要的是在整個行業進行布局，收網。
德方這支團隊進入國內，必將在汽車行業掀起巨大風波。
沖擊力是肯定有的。
而這個技術落在他的手里，對于行業的操控上又多了一個強而有力的武器。
最起碼他可以利用這個讓一部分車企的股票上漲，或者讓一部分車企的股票下跌。
他有這個把握。
洗錢這種東西，洗洗更健康，越洗越閃亮。
錢這種東西，多多益善，根本賺不夠。
所以，他也早早的趕來了。
跟葉文青一路的，還有一個專門從澳城趕來的男人。
這是他的爺爺葉弘章新收下的義子，東南亞最近兩年崛起的新霸主花有道。
花有道之所以出現在這里，是葉弘章吩咐的。
至于為什么讓他過來，葉文青和花有道就不清楚了。
晚上七點半。
京都國際會展中心樓下的停車場內已經是豪車云集，場面不是一般的壯觀。
甚至電視臺的記者們都趕來湊了熱鬧，噼噼啪啪的亂拍一氣。
豪車停在門口，司機快步開門。
大佬們在閃光燈的聚集下微微整理衣服，禮貌點頭，隨后邁著自信的步伐進入了大廳，在眾人羨慕而崇拜的目光下消失在會展中心的大門口。
當板寸把車停到門口的時候，不少記者已經圍在了汽車的邊上，紛紛好奇的朝窗戶里面看著。
江洋坐在后座，被那群記者嚇了一跳。
來的路上，他一直是呆呆的看著窗外思考著什么。
不知外面誰喊了句：是藍鯨集團的車！
霎時間，人群直接把奔馳車圍了個水泄不通。
由此可見，藍鯨公司現在的人氣不是一般的高。
江洋靠在椅子上微微吸了口氣，板寸迅速下車去開門。
當車門拉開的那一刻，一只锃亮的皮鞋踩在了地面上，眾人紛紛讓開了位置。
他從車里跨了出來。
如同變臉一樣，之前的心事重重和悵然若失消失不見，取而代之的是滿臉的熱情洋溢和自信。
微微抬起右手，朝著記者們打招呼。
記者們興奮的嗷嗷叫，還有女記者們的歡呼聲。
“啊！！！”
“是江總！！”
“看到活的啦！！！”
某電視臺的女記者是這么尖叫的。
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