七天之后。
華為召開了新聞發布會。
新聞發布會上，首先宣布的是，華威獲得‘未來科技’一萬五千余項技術專利授權、轉讓，使得華為在技術上一躍達到世界領先水平。
發布會宣布了取得的成果之后，就是簽約儀式。
首先是‘未來科技集團’與‘華為集團’結為盟友的簽約，沒有任何法律強制性條款。
純粹是正式向外傳遞著，兩者結為盟友,互幫互助！
蔡晉和任總各自在文件上簽下名字，然后互換文件，再簽上文件。
隨后兩人緊緊握手，面帶笑容。
‘擦擦~~’鎂光燈不斷亮起。
最后，則是宣布了，‘未來科技集團’、‘華為集團’各出資500億，總共1000億人民幣，成立‘華夏集成電路制造有限公司’。
其實這個公司，已經在昨天正式注冊成立,實繳資本1000億人民幣！
‘未來科技集團’占股51%，‘華為集團’占股49%！
這幾天蔡晉一直在這里處理著相關之事。
白天忙著干活，晚上也忙著干活。
身體都有些吃不消。
當然這幾天收獲，也不是一般的大。
他轉讓給華為的一萬五千余項技術，而華為也將10%的轉讓給‘未來科技集團’，并且‘未來科技集團’擁有華為的一席董事席位。
不過對于參與華為管理，蔡晉并不感興趣，只負責拿分紅就是。
隨著正式宣布‘華夏集成電路制造有限公司’成立后，兩人一起將CEO聘請書交給余總。
這一刻，不知道多少鎂光燈閃爍亮起。
“流弊~~（破聲）”
“這就是強強聯盟，太激動人心了！”
“一萬五千余項技術，‘未來科技’太牛了，直接轟碎了緊箍咒。”
“這個‘華夏集成電路制造有限公司’才是流弊，完全國產化的光刻機、光刻膠，最先進的光刻機，生產1nm芯片！”
“恐怖,這不就是意味著，芯片以后國產芯片就可以滿足市場需求嘛！”
“快跑啊，我要清空臺積電、三星的股票。”
“......”
......
“我們現在竟然與華為結盟了，感覺就像做夢一樣~~”
飛機上，聶小雨倚靠在蔡晉的肩膀上，依舊一陣恍惚。
固有的印象中，華為是巨無霸，世界五百強排名前列的科技巨頭。
而未來科技集團，一個成立不到一年的創業公司。
結果現在兩家竟然結為盟友，而且未來科技還擁有華為10%的股份。
蔡晉略微閉目養神，淡笑道：“別看我們營收還比不上華為，不過如果比利潤的話，我們可比華為還賺錢！”
“我們擁有著先進的技術，華為是只賺不虧！”
當然這一次合作，蔡晉也是血賺還是大賺的區別，不會有小賺或者虧。
華為10%的股份，以華為市場估值大概3000億美元，也就是差不多2萬億人民幣，意味著他轉讓給華為的技術，華為是用2000億人民幣買下來的。
而這些技術,對于蔡晉而言，并不是他掌控的最先進技術。
當然,誰都知道，華為市場估值3000億美元，絕對是一種低估。
“怎么樣，想去華為擔任個董事？”蔡晉微笑道。
“才不要，現在每天要處理的事情就多得忙不完，我吃飽著還去華為擔任董事。”聶小雨連忙搖頭。
蔡晉笑了笑。
現在未來科技的攤子鋪得很大。
要不是每天都在不斷賺錢，有著源源不斷的資金去砸。
步子走這么大，早就扯到蛋了！
而這也是因為他的智能機器人，獨步全球，做的是壟斷生意，定價權在他這里，狗大戶又舍得砸錢。
不然的話也沒有這么多錢。
蔡晉現在已經深深地體會到，做生意的最高境界，其實就是壟斷，處于壟斷地位，那么想要賺錢實在是太輕松不過了。
甚至于如果他膽子再大一些，直接將能用機器人做的都交給機器人，那么生產成本將會進一步壓縮，產能將會進一步擴大，賺的錢也就會越多。
“你們之前不是在討論新能源汽車么，怎么最后沒有進軍新能源汽車？”聶小雨有些不解。
她這幾天，只有最后兩天才出現，前面都是癱在床上。
而她參會的第一天，蔡晉與華為商討的是新能源汽車。
在聶小雨看來，現在新能源汽車發展勢頭非常迅猛，根據最新數據，去年我國汽車銷量達到2531.1萬輛，連續12年蟬聯全球第一，其中新能源汽車銷量達到136.7萬輛，創歷史新高，占比已經達到5.4%，而增長幅度更是超過50%。
而新能源汽車的市場增長還在以非常快的速度增長，可以說市場一片大好。
而他們擁有全固態鋰電池這個大殺器，完全可以殺入新能源汽車，這方面可以說是大有可為。
畢竟新能源汽車，續航力是非常關鍵的指標。
傳統汽車領域，汽車三大件是發動機、底盤、變速箱，但是在新能源領域，則是完全變了，已經變為了電機、電池和電控系統，這三個領域是新的賽道，誰能夠在這三個賽道取得領先，誰就可以在新能源汽車領域掌握著制高點。
而恰恰這三項核心技術，蔡晉都有，而且還都是很先進的！
當然蔡晉也不可能一下子發出最先進的技術，發展總是需要一步步來，領先一步即可，領先步子太大，容易扯淡！
“華為要畢其功于一役，徹底奠定智能手機第一的位置，同時將精力放在半導體領域，也沒有太大精力在新能源汽車上。”蔡晉解釋道。
“我們的攤子也鋪得很大，不可能再去造車。”
野心很大。
可是現實很無奈，人的精力是有限的，一個公司的精力也是有限的。
不可能全部都要！
不過也無所謂，現在中國在新能源領域，本身就處于領頭羊位置。
比亞迪、小鵬、蔚來......而更多的國產傳統車企也在進入這一領域。
全固態鋰電池，并不愁賣！
等到產能完全爆發，一年單單賣電池就可以超過1320億人民幣的營收！
這個營收，甚至比去年寧德時代的全年營收還要多得多。
聶小雨此時都不知道說什么了。
明明眼前就有一座金山，可是偏偏沒有時間和精力，去挖這座金山。
這是幸福的苦惱么！？
網頁版章節內容慢，請下載好閱小說app閱讀最新內容
請退出轉碼頁面，請下載好閱小說app 閱讀最新章節。