當然從國家角度出發，尤其是此時的華夏大陸；肯定要優先工業。旅游業、以及配套服務產業，還是太過遙遠；甚至都沒有人往這方面去想。只能說誰都不會想到，大陸經濟發展速度如此之快；直接讓很多經濟學家顛覆了過往認知。
看到蒙古地區工作人員目的都已經達到，京都市代表非常著急；包子軒即將離開，結合特殊身份；不是什么時候相見都能見。假設此次不能讓黑云集團在京都建廠；那么說不定要等到什么時候。
京都可是有不少待業青年，居民文化水平絕對不會比上滬差。相比起其他地區，京都和上滬在教育方面；可是有著天然優勢。
其實包子軒并沒有打算在京都建設工廠，對于城市規劃來講；并不是什么好事。可一個城市，沒有工業；始終感覺很別扭，或者說沒有底氣。
即便黑云集團不在京都建廠，其他企業也要進入；別人絕對不會聽你的，尤其是涉及到巨額利潤的時候。
黑云集團在北方，也要建立工業體系；另外京都有眾多高校，科研水平甚至要強于上滬；也不能浪費。
無論是汽車，還是家電工廠；都沒有任何問題。
包首富已然想好，京都汽車廠規模不會比上滬小，至于其他城市；短期內并沒有打算進入。
當然；京都代表也有屬于自己的底氣，和記黃埔公司在京都規劃和黃廣場項目時；他們可是全力配合，包子軒非常滿意。結合對方在京都購買如此多房產，肯定是當做重要分部規劃；加上城市特殊地位，應該會作出正確選擇。
京都工作人員笑著說道：“包先生；之前因為種種原因，使得我們之間的合作；并不是很順利。現在一切趨于明朗化，同時京都方面的誠意；您也有感受到，是不是考慮在京都建立工廠。”
深海發展起來，京都并不會感受到威脅；可浦東開發區，卻是一個不能不重視的存在。京都方面也沒想到，浦東最近幾年發展會如此迅猛；如果在這樣下去，兩個城市的GDP，相差會越來越大！
浦東之所以能夠發展起來，首先要感謝包子軒；這點毋庸置疑。如果不是對方最早提出，加上巨額資金支持；上滬方面即便有想法。很多事情也沒有那么容易辦成，單單資金狀況就不允許。
既然對方準備修建兩條連接京都的高速公路，那么就不單單是為了發展蒙古地區經濟；必然還有更深層地的考量。包子軒作為一名商人，不賺錢的生意；那里會去觸碰。
最多短期內看不到效益，可生意做到一定規模；都會做長遠打算，一般人根本猜不透對方是什么心思。
但有一點可以肯定，那就是非常看好京都未來發展；否則絕不會購買如此多房產，有錢也不是這么個花法。
包子軒想了一下說道：“黑云集團的確有在北方興建工廠的想法，顯然京都地理位置；以及青年受教育水平，都非常合適。”
“如果京都方面有意向，自然可以好好洽談一番。”
聽到對方松口，京都代表知道；事情有門。
以包子軒的身份，做不到、或者說沒興趣的事情；根本不會多說什么。不說一諾千金，但至少會對說出的話、作出的承諾負責。
作為國家首都，未來國際化大都市；在與世界大都市對比中，不難發現京都最大特點和發展優勢是文化。這因為京都是世界上最為著名的歷史文化名城；古都文化、京味文化、創新文化是城市的財富。豐厚文化積淀不僅成為華夏文明源遠流長的偉大見證，同時成為京都這座城市的底蘊。
可以說目前這個階段，在京都投資任何項目；都不可能虧錢。
和黃廣場項目已然落地，就不能在貪得無厭；也要給其他公司留條活路，不可能好處都被一家企業占據。
還有在京都購買的眾多四合院、以及商鋪；單單潘家園和琉璃廠就有超過幾百家古玩店屬于包子軒。雖然現在價值不高，但再過幾十年；可是一筆潑天財富。
京都工作人員非常認真的說道：“感謝包先生的認可，此次絕對不會讓閣下失望。”“可以考慮在京都建立汽車工廠；據說目前上滬工廠的產能，已經達到極限；但任然不能滿足消費者需求。”
作為最早進入大陸興建工廠的車企，黑云可是占據著天然優勢。加上黑云汽車本身在行業內就非常具備競爭力；大陸成本低廉；使得汽車售價并不是很高。
原本計劃黑云上滬工廠的產能，大部分外銷；可現在不要說外銷，內部都無法滿足。雖然此時整體還不是很富裕，但國家人口基數實在是太大；哪怕富裕階層占比很低，但也比很多國家人口總和還要多。
物美價廉的產品，加上可選擇性并不多；自然會受到追捧。
關于黑云汽車即將在大陸興建第二家工廠的傳聞，已然不是一天兩天；只不過包子軒一直沒有倒出來時間。約翰-錢伯斯處理北美事務已然忙得不可開交，并且本身對于大陸不是很熟悉；也就沒有參與其中。
上滬方面多次表示，黑云汽車看上那塊土地都沒問題；必定全力配合。
嘗到甜頭后，自然希望擴大工廠面積；或者說直接在上滬興建第二座工廠。包子軒做生意，始終秉承一個原則；那就是絕對不會在稅收方面做手腳。使得黑云上滬汽車工廠的納稅，十分驚人。
汽車產業可不單單只有一家工廠那么簡單，想要生產出一臺成品汽車；需要一個完整的產業鏈條。
首先是汽車產業上游，汽車軟硬件的開發和制造；主要可分為汽車硬件、汽車電子；中游主要是汽車整車制造，其涉及到汽車的設計，例如汽車材料的使用設計、內飾設計等等；汽車產業下游可分為購車環節和后市場服務，主要服務于購買和使用車的用戶。
另外汽車制造和生產從汽車軟硬件的制造和運輸、汽車整車制造和運輸；到購車后市場服務環節的整個過程中，汽車物流貫穿著整個汽車產業的產業鏈。
可以說一家工廠，絕對能夠帶動周邊配套產業升級。如果黑云汽車不在上滬建廠，德國博世根本不可能過來；至于其他相關工廠，也是同樣如此。
一邊是供不應求的市場，一邊是巨額稅收、增加數萬個就業崗位。可以說黑云汽車在華夏大陸的第二家工廠，所有人都在關注。
很多城市工作人員，只是要過去上滬；都想著能夠同黑云集團產生聯系。真要是將汽車工廠引入，根本不愁經濟發展與產業升級！
看到上滬經濟發展迅猛，可謂危機感十足；已然開始后悔，為什么當初魄力就不能在大一點。因此對于黑云汽車第二家工廠，可謂勢在必得。
并且下定決心；只要包子軒要求不是特別過分，會盡量滿足。
一旦包子軒決定擴充上滬工廠的產能，或者直接將第二家工廠也建在上滬；那么差距就會越來越大。
不建在上滬，跑到其他城市；京都更丟不起那個人。輸給上滬或許還能接受，畢竟雙方各有優勢；因為靠海的緣故；交通運輸方面還要比京都強一些。
京都工作人員非常認真的說道：“世人都知道，包生是一個做事爽快，從不拖泥帶水之人。因此上滬給出的條件，京都同樣可以做到。”
“并且在人才招募方面，會給與大力支持。”
京都匯聚了眾多高校，人才方面比任何城市都要強；可以說非常具有吸引力。
包子軒想了一下說道：“稍后黑云汽車的代表，會過來京都洽談建廠事宜。”
“另外我明天要去一個地方轉轉，如果可以會加大在京都的投資力度！”
聽到明天還要出去轉轉，京都代表非常高興；說明有感興趣的東西。相信只要配合到位，包子軒應該不會放京都的鴿子。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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