飄天文學 > 重生之實業大亨 > 第463章 這叫老年代步車
    富康農機的院子里,擺著幾臺剛剛改裝好的“三蹦子”。

    三蹦子是老北京的方言,指的是汽油動力的帶棚三輪車,因為發動機工作的時候,會發出“蹦蹦蹦”的聲音,因此被稱之為三蹦子。

    三蹦子也是李衛東為富康農機準備的新產品。

    1995年的時候,地級城市和部分發達的縣級城市,都已經有了出租車,而大城市里更是出租車遍地跑。

    當時最常見的出租車,就是那種黃色的大發面包車,俗稱“面的”。

    就比如京城,便有超過三萬輛的面的,那時候京城的街道上隨處可見黃色的面包車走來走去,可謂是滿城盡是黃面的。

    九十年代的黃色面的,每公里的價格大概是八毛錢到一塊錢,大城市貴一些,小城市則要便宜一些。

    在現在看來,一塊錢一公里的出租車并不算貴,然而以九十年代的收入水平,這絕對是很高昂的價格。

    所以大多數普通老百姓達成黃色面的,都是好幾人同時出行,一輛小面包車里能擠好幾個小伙子。平攤下來的話一公里一塊錢,就劃算多了。

    與黃面的相比,夏利出租車的價格就要貴一些,便宜的每公里都要一塊錢,貴的每公里是一塊二,后來的富康和捷達,每公里的價格能達到一塊五六。

    無論是一塊錢,還是一塊二,都不是一個很親民的價格,但是老百姓的出行需求又擺在那里,于是就出現了摩的。

    摩的價格要便宜的多,在中小型城市里,基本上是一塊錢走遍全程,近一些的給五毛錢也能夠。

    但是兩輪摩托車,終究只能拉一個人,運輸能力不足。于是三輪摩托車,也就是三蹦子便誕生了。

    三蹦子價格便宜,拉人又多,而且還機動靈活,就是一些小巷子也能鉆進去,成為了城市居民最為方便的出行工具。

    特別是在一些公共交通不發達的城市,出租車又坐不起,就只能指望三蹦子。

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