【上一章被封了，過幾天應該會放出來。】
“本土化的確是個大問題，我本人是非常愿意本土化生產的，但汽車行業，實際上大部分零部件都是供應商生產，我們汽車廠雖然會有一定的權利來管理他們，但想讓他們都來國內建廠，難度很高，讓他們大部分過來，這基本上就不太可能。”陳志文搖頭說道。
國內為什么想要外資車企來國內生產，除了想學習汽車方面生產的技術，另外一個原因就是當經濟發展起來后，國內對汽車的需求量會越來越大，對人員流動也會越來越高，同時還會需要效率等因素。
但大規模進口，太費錢了，因為進口一輛車，那就是純粹的花費了價值一輛車的外匯，而如果汽車是在國內生產的，那至少人工方面，不需要支付外匯，不過光靠這樣還是不夠，汽車工廠的人工，在整車的成本中并不算高，最高的是各種零部件。
如果各種零部件能夠自己生產，那就可以節省大量的外匯，同時還能夠加強國內汽車產業的能力。
但，汽車產業，是一條非常龐大的產業鏈，幾乎涉及到除了生物學之外的所有技術，一家正常的汽車產業，光是一級供應商（直接給汽車廠供貨的廠家）至少有數百名，而這數百名一級供應商，對應的可能是成千上萬的二級供應商（給一級供貨），三級四級的也有，而且大部分都是提供最基礎的原材料，比如高性能鋼鐵、塑料顆粒原材料等等，整個產業鏈之大，不要說AMC，就是大眾，也不可能讓這些工廠搬過來，甚至部分都做不到，因為這些零部件公司，除了少數，大部分是依賴數個汽車公司而存活的，如果搬到國內來，就只能服務一家汽車公司，再考慮到語言不通、內地技術基礎較差等因素，不太好解決。
“陳先生，按照國內中央的意思，在初期，合資工廠是可以以CKD的方式進行生產，但3-5年內就必須逐步本土化，至少要一半的水平，而且，還要考慮到外匯平衡的問題，如果這些解決不了，或者說，至少我們現在得有解決的方案，不然，這個合作項目也很難被中央同意。”饒兵有些為難的說道。
其實這些問題，也是導致大眾談判陷入絕境的原因，大眾內部對此意見也很大，畢竟，在其他國家投資，從來不會有這種事情。大眾這種企業，能去一個地方投資的前提，是這些地方基本上已經有了配套的工業，頂多小部分需要他們去完善一下，或者小部分配套以進口的方式解決。
國內這邊，雖然也有對應的汽車產業鏈，但經過考察之后，完全不符合大眾的要求，等于沒有，這種情況下，大眾內部對于來不來建廠，意見都很不統一，現在又要求大眾在未來幾年之內在國內建造相關汽車產業鏈外加要保證外匯平衡，這難度也太大了，不要說大眾，就是任何一家汽車廠，也沒有自己在一個啥都沒有的地方，組建產業鏈的經驗，這完全不符合現代工業大家分工明確的基本原則。
“在內地本土化，沒什么汽車廠能夠做的好，通用豐田也做不到，想達成這個要求，其實只能看國內的廠家，只有他們努力，然后獲得汽車廠的認可與質量評審，這樣才能組建本地的產業鏈，要不然，或者一個國家的全力支持才行，比如當年美國對日本的支持。”陳志文直截了當的說道。
對于在國內投資汽車產業，他是勢在必得的，國內提出的細節問題，他不清楚，但原則性的問題，他還是知道的，比如本土化與外匯平衡，他也早就準備好了相關思路。
當初美的開始進軍白色家電產業，在不缺錢的情況下，也沒能力自己建一條產業鏈，而是依賴香港的很多小工廠，當從索尼購買顯像管工廠的時候，很多零部件也是一樣在香港購買，而核心的，還是需要依賴日本市場，這是市場經濟的必然。
汽車產業，比起家電要復雜百倍不止，神仙來了也不可能組建一條條產業鏈出來，唯一的辦法就是本土企業爭氣一點，成為產業鏈的一部分。
“但是這可能會涉及很多AMC的技術，也需要AMC的支持才行。”饒兵說道。
“這不太可能，我們不可能手把手一個一個的教你們，沒什么工廠有那么多精力。”陳志文搖搖頭說道：“不過，圖紙與技術要求我們可以提供，然后國內廠家研發，研發成功通過了我們的認可，那就可以對這個部件進行本土化。”
一輛汽車，上面一兩萬個零部件，汽車廠也只是提出要求，在海外就是依賴無數廠家自己的能力，來完成零部件的生產，實際上，很多零部件的技術了解，汽車廠的工程師都比不過供應商。
“如果這樣操作的話，我擔心會需要很長的時間，國內這邊的技術標準與海外差很多，而且生產設備、試驗設備乃至質量控制經驗都遠不如，我擔心會影響我們的本土化進度。”饒兵說道，國內最看重的還是外匯，之前與大眾談判，大眾死活不愿意在本土生產零部件，他們更愿意長期采用CKD的方式，也就是從國外引進零部件，然后國內組裝就行了，這樣一來，沒那么多麻煩事，同時大眾在海外還能賺一筆，但國內這邊，自然不會同意，這樣操作外匯平衡也達不到，國內也發展不了汽車工業。
“質量控制經驗或者開發經驗，我可以安排美國那邊來國內進行統一培訓，或者安排一些華人質量工程師去現場指點，不過，人員數量可能有限。”陳志文頓了頓說道：“至于各種設備什么的，國內估計也造不出來，需要進口的話，我可以安排我旗下香港的公司參與合資，直接入股一些有潛力的零部件公司，有了外匯也可以購買海外設備，這樣的話就是一舉兩得了。”
“這樣的話，的確可以，是個解決辦法。”饒兵點點頭說道，其實吧，所有的問題，都是錢的問題，與大眾的談判，也是因為大眾擔心賺不到錢，國內這邊想法也是一樣，擔心合作后本來就稀少的外匯損失嚴重，而陳志文這么好說話，能用錢解決就用錢解決，那很多問題就自然迎刃而解了。
“不過供應商很多，與哪些合作，還是需要仔細考察的。”陳志文接著說道。
“那是當然。”饒兵點點頭說道。
“至于外匯平衡的問題，我目前也沒有什么解決的辦法。”陳志文頓了頓說道：“AMC的主要市場就是美國，美國那邊已經產能過剩，短時間之內不太可能從內地出口汽車到美國，我已經在想辦法開拓東南亞的市場，但一樣需要很長時間。
所以我的提議是，在十年之內，AMC合資工廠賺的人民幣，我不會轉成外匯，至于十年之后，也許會有其他方式形成外匯平衡，到時候，我們再商討這件事，如何？”
大眾解決外匯平衡的方法很簡單，在上滬建一個發動機生產工廠，產能是國內需求的3倍，其他的再出口創匯，AMC顯然沒這個能力，但保持外匯平衡的根本原因就是擔心外資在國內賺了錢然后要兌匯離開，造成外匯虧損，只要自己承諾一定時間不兌匯，那就沒問題了，至于10年后，內地政府就不怎么缺外匯了，到時候自然就可以兌匯了，再說，國內汽車市場10年之后才會剛剛開始井噴，那種時候，估計國內賺的這點錢都不夠擴產的，根本就不需要考慮兌匯問題，因為可能還需要從海外調集資金進來。
“不兌匯？這的確是個方法。”饒兵愣了下，提出這種要求的外資，倒是第一人，但能這樣決定，肯定是因為他非常看好國內經濟的未來了。
“這樣的話，本土化與外匯平衡的問題，也基本上解決了，未來也只需要將這些問題都放在合同里就行了。”陳志文笑了笑說道，正常的公司肯定會在乎每一分錢的利潤，但陳志文目前無所謂，哪怕最近十年不賺錢，只要在這十年將品牌在國內立起來，質量做好了，渠道打開，那以后才是躺著賺錢。
“的確，陳先生果然處事高效。”饒兵點點頭，今天的順利有些出乎他的意料了。
“還有什么問題嗎？”陳志文又問道。
“的確還有一件，我方希望未來合資之后，雙方能夠一起研發新的車型，比如適合國內需求的車型。”饒兵接著說道，其實雙方合作的問題有很多，但今天在這里提出來的，都是原則性的問題，如果陳志文這個老板解決了這些爭議比較大的原則性問題，但其他問題，只需要花點時間與AMC團隊溝通一下就能解決，頂多就是時間長短不同。
“共同研發可以，但是歸屬，需要完全歸AMC。”陳志文說道。
“這是為什么？我們雙方一起研發，不應該歸合資公司嗎？”饒兵說道。
“因為貴方目前并沒有這個能力，能夠與AMC正常合作研發，而且這個共同研發，本質是什么，我想饒局長也不需要我說的那么清楚吧？”陳志文淡笑說道。
不管研發什么車型，其實就是AMC的團隊根據國內的情況進行研發，至于國內這邊，完全就是跟著學習經驗了，這種情況，能帶著學習已經算很不錯了，分享最后的成果，那才是不公平。
與內地的合作，陳志文的原則就是要共同獲利，或者共同發展，雙方以最基本的商業規則為基準，在互利的情況下，可以給國內帶來就業、外匯以及某個行業的發展機會，而不是自己主動讓利。
雖然即使讓利，對于自己來說也不會有多少損失，但雙方的合作中如果總是自己讓利，那要么對方會覺得自己傻，后面只會更得寸進尺，要么就會覺得自己有其他目的，那還不如按照規矩來，這也是能夠長期合作的基礎，長久來看，這樣才更能保證雙方利益，如同這種共同研發的事情，如果AMC與內地合作研發出來了，國內這邊沒怎么付出就獲得了成果，對以后的內地技術進展未必是一件好事。比如后世合作的國內汽車品牌，除了長安，其他的幾十年也沒什么成長。
“可是，如果共同研發的話，我們的人不也一樣參與進去了嗎？就算拿不到一般的專利，但至少也要有部分吧？”饒兵想了想說道，陳志文說的很有道理，內地一方完全沒有開發符合西方技術汽車的經驗與能力，就這樣平分最后成果，的確很不公平，但站在自己這一方，他怎么著也得為自己多爭取一點權益的。
“如果這樣的話，那分配的比例該是多少？這又怎么能確定？你我雙方估計因為這個還會討論很久，我覺得完全沒有這個必要。”陳志文搖頭說道：“我有意安排AMC開發下一款適合內地的車型，從價格、技術、質量上都會符合國內目前的情況，無論是研發方向還是研發人員，都是我的人，所以，AMC自然應該擁有這新車型所有的權利，不過，內地一方參與的人員，我可以以再單獨委托的方式來進行合作，你們的人也能參與部分研發，同時也可以獲得一定的額外外匯，由美國AMC單獨支付，這可以說是一舉兩得的事情。
再說，新車型屬于AMC，但還是需要與國內合資生產，內地這邊仍然會有51%的股權，這一點，國內一樣能夠分享一半的利潤。”
“那這個新車型，也會是吉普車型嗎？”饒兵問道。
“不是，具體是什么，等到我們合資之后自然會知道。”陳志文笑了笑說道，雖然認為如果說出來泄密的可能性不高，即使泄密，其他汽車廠也未必看得上這個市場，但陳志文還是覺得現在沒必要將細節告訴內地這邊，至少等到合資項目談好了，再詳談研發新車型的事情。
“那好，研發新車型的事情，的確比較遙遠，如果后續我們能夠在零部件本土化及外匯平衡方面達成協議，那這次合作，很快便可以正式簽約了。”饒兵想了想，說道。
與華人商談合作，真的比與海外白人談判要方便太多了，特別是對方是老板，基本上能夠作出決定，而且不在乎短期外匯收益，那就基本上就避開了目前最難達成協議的難題。
“好，美國AMC那邊很快會派專人過來，我也希望能夠在最短的時間內，達成合作。”陳志文點點頭笑說道。
(本章完)
無盡的昏迷過后，時宇猛地從床上起身。想要看最新章節內容，請下載星星閱讀app，無廣告免費閱讀最新章節內容。網站已經不更新最新章節內容，已經星星閱讀小說APP更新最新章節內容。
他大口的呼吸起新鮮的空氣，胸口一顫一顫。
迷茫、不解，各種情緒涌上心頭。
這是哪？
隨后，時宇下意識觀察四周，然后更茫然了。
一個單人宿舍？
就算他成功得到救援，現在也應該在病房才對。
還有自己的身體……怎么會一點傷也沒有。
帶著疑惑，時宇的視線快速從房間掃過，最終目光停留在了床頭的一面鏡子上。
鏡子照出他現在的模樣，大約十七八歲的年齡，外貌很帥。
可問題是，這不是他！下載星星閱讀app，閱讀最新章節內容無廣告免費
之前的自己，是一位二十多歲氣宇不凡的帥氣青年，工作有段時間了。
而現在，這相貌怎么看都只是高中生的年紀……
這個變化，讓時宇發愣很久。
千萬別告訴他，手術很成功……
身體、面貌都變了，這根本不是手術不手術的問題了，而是仙術。
他竟完全變成了另外一個人！
難道……是自己穿越了？
除了床頭那擺放位置明顯風水不好的鏡子，時宇還在旁邊發現了三本書。
時宇拿起一看，書名瞬間讓他沉默。
《新手飼養員必備育獸手冊》
《寵獸產后的護理》
《異種族獸耳娘評鑒指南》
時宇：？？？
前兩本書的名字還算正常，最后一本你是怎么回事？
“咳。”
時宇目光一肅，伸出手來，不過很快手臂一僵。
就在他想翻開第三本書，看看這究竟是個什么東西時，他的大腦猛地一陣刺痛，大量的記憶如潮水般涌現。
冰原市。
寵獸飼養基地。
實習寵獸飼養員。網站即將關閉，下載星星閱讀app為您提供大神水下野魚的重生之實業巨頭
御獸師？